La pequeña ciudad costera de Chancay, ubicada a unos 80 kilómetros al norte de Lima, está en el umbral de una transformación significativa con el próximo inicio de operaciones del Puerto de Chancay. Este proyecto, a cargo de Cosco Shipping, ha captado la atención de inversionistas nacionales e internacionales, quienes ven en Chancay un punto estratégico para el comercio y un potencial epicentro de desarrollo inmobiliario. Desde el inicio de la obra en 2016, el precio del metro cuadrado ha ido en aumento, impulsado por proyecciones que anticipan un incremento en la demanda de vivienda hasta cinco veces el nivel actual. Actualmente, cerca del 40% del área total del distrito está urbanizado y destinado a uso agrícola, con un 60% de territorio aún disponible para inversiones. Sin embargo, no se pueden realizar inversiones concretas hasta tener un Plan de Desarrollo Urbano (PDU) definido.
Impacto Económico y Especulación del Terreno
Antes del anuncio de la construcción del megapuerto, los terrenos periurbanos costaban alrededor de US$ 2 por metro cuadrado. Hoy en día, el precio en estas zonas ronda los US$ 35, un aumento aproximado del 1650%. La variación de precios ha sido notable, especialmente en las zonas más cercanas al terminal marítimo. En Chancay, la especulación de precios es alta debido a la falta de un PDU, con precios del metro cuadrado que oscilan desde S/ 4,800 cerca del puerto hasta S/ 1,500 en áreas más alejadas. Los terrenos urbanos también han duplicado su precio desde 2016, con lotes que ahora cuestan entre US$ 1,300 y US$ 1,400 por metro cuadrado. La oferta inmobiliaria en Chancay es limitada, y la mayoría de los lotes en venta están más cerca de Huaral. Se estima que la demanda de vivienda generada por el puerto abarcará cinco veces el espacio urbano actual de Chancay, con una fuerte demanda proyectada pero con menos del 10% de viviendas nuevas pertenecientes a desarrollos formales.Oportunidades Inmobiliarias
El desarrollo del Puerto de Chancay está generando diversas oportunidades inmobiliarias en la región. La primera fase de inversión se centrará en el uso industrial, con una alta demanda de terrenos para almacenes, especialmente aquellos destinados al manejo de containers. Estos terrenos, cercanos al puerto, son cruciales para la eficiencia de la cadena de suministro, reduciendo los costos de transporte y mejorando la logística de exportación e importación.Además de los usos industriales, el sector residencial está viendo un aumento significativo en la demanda. Con el puerto operando, se espera que el empleo local crezca, atrayendo a más residentes a la zona. Esto abre oportunidades para el desarrollo de viviendas, tanto de interés social como de gama media y alta, para satisfacer las necesidades de los trabajadores y ejecutivos que se trasladarán a Chancay.La infraestructura comercial también está en el radar de los inversionistas. Con un aumento en la población y en la actividad económica, se espera que surjan nuevos centros comerciales, tiendas minoristas y servicios, creando un ecosistema urbano completo y autosuficiente.Finalmente, el turismo es otro sector con potencial de crecimiento. La mejora en la infraestructura y la proximidad al puerto podrían atraer a visitantes, lo que fomentaría la inversión en hoteles, restaurantes y servicios turísticos.En resumen, Chancay está en el umbral de un crecimiento significativo impulsado por el desarrollo del puerto. Con un Plan de Desarrollo Urbano adecuado, la ciudad puede capitalizar estas oportunidades y transformar su paisaje económico y social, atrayendo inversiones tanto nacionales como internacionales. FUENTE: GESTIÓN 
